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太阳能路灯不亮检测分析

文章出处: 人气:303 责任编辑: 发布日期:2017-05-11

STC系列太阳能路灯控制器常见问题:

  1. 晚上不会自动亮灯

序号

可能导致的原因

排除方法

1

太阳能板在晚上的时候是否有其他的光源照射到,比如房屋的窗户灯光,广告牌灯光等

避开或者移除照射光源

2

蓄电池电压<11v(<>空载时候测试),控制器进入低压保护程序

请充电到11V以上(安装第一天)

3

如果前一晚已经出现低压保护现象,即蓄电池电压<11v<>(路灯工作的时候测试),第二天充电后,蓄电池电压必须达到12.5V以上(太阳能板断开时候测试),路灯才会自动点亮。

如果电压在11-12.5V之间,不会自动点亮;

请充电到12.5V以上

也可以手动点亮路灯,方法是把蓄电池跟控制器断开,然后重新连接即会点亮路灯

4

路灯损坏

更换路灯

2. 晚上工作到设定好的时间后,灯还不灭

序号

可能导致的原因

排除方法

1

是否数码管设置成“00”或者“09”模式。

00”为测试模式,09”为通用控制器模式,两种模式在晚上均为持续亮灯,不会熄灭,

重新设定

2

在控制器设定了双时段模式(数码管显示:10-39程序号)后的第一个晚上,灯不会熄灭。

是因为控制器为了计算凌晨工作时间段的开启时间而必须的步骤。在第二个晚上或者是第三个晚上控制器就可以恢复正常的工作。所以当你设置了双时段工作模式后,第一个晚上不会熄灭是很正常的。

还有,当天亮时间变化较大时(如季节变换)控制器又会进行自动调整,也就是当天又会进行整晚照明。

第二个晚上就可以恢复正常工作,

但是根据当地的天气情况,如果要达到你设定的准确的工作时间,控制器可能会要调整2-3天。

3. 没有到设定的工作时间,路灯就灭了

序号

可能导致的原因

排除方法

1

设定时间错误,数码管显示的数字和工作时间是否对应

仔细看说明书

2

蓄电池电压<11V (带负载的时候测量),控制器进入低压保护状态。如果在负载熄灭的时候测量,蓄电池由于电压虚高的原因,电压值可能会升高到11-12.5V之间。但是如果你通过手动的方式点亮路灯,你会发现蓄电池很快又会低于11V, 重新进入低压保护程序

加大太阳能板功率,或者缩短照明时间

  1. 有些灯亮的早,有些灯亮的晚

序号

可能导致的原因

排除方法

1

太阳能板是否有遮挡,比如树木,建筑物灯

避开遮挡物

2

由于路灯自动开启是靠控制器检查太阳能板电压值来确定,只要太阳能板电压低于5V就开始亮灯。由于每块太阳能板的弱光性能不一致,(即在相同的光线下,产生的电压值不一样)。所以导致开灯时间不一致,一般在20分钟以内亮灯都算正常。

如果由于弱光性能差异太大,可以更换太阳能板

5. 路灯在工作的时候忽亮忽灭(鬼影)

序号

可能导致的原因

排除方法

1

由于蓄电池品质问题(由于电池失水或者极板硫化等),在亮灯的情况下放电速度过快(很快就低于11V),而在不亮灯的情况下,电压虚高又会超过12.5V以上,即会出现这个问题。

更换蓄电池

  1. 蓄电池总是亏电,或者路灯工作时间达不到设计预期

序号

可能导致的原因

排除方法

1

太阳能板安装角度是否正确,理论上正南方向最佳,如果角度有偏差将严重影响充电效率。

最好根据当地地理位置查阅一些资料来确定,正南方向可以用指南针来确定

2

太阳能板是否有遮挡物,比如建筑物,树木等,如果受遮挡充电效率将大大减弱

太阳能板应安装在无遮挡的地方

3

太阳能板的规格参数在设计的时候是否足够,由于我国地理位置和温差环境偏差较大,日照时间全年相差很多,还要考虑充电损耗等因素。

加大太阳能板功率


4.

蓄电池的规格必须考虑连续阴雨天的天数,否则在阴雨天的时候不会亮灯。

加大蓄电池规格